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- [实用新型]自行车停放架-CN03206166.8无效
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刘惠园;张学孔
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刘惠园;张学孔
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2003-07-25
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2004-08-18
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B62H3/08
- 本实用新型涉及一种自行车停放架，尤其是指一种将自行车前轮抬高斜放可节省空间的自行车停放架。本实用新型的目的在于提供一种将自行车前轮抬高斜放，以节省停车空间，而且每一自行车都有自己的停放槽道，整齐排列，绝不会凌乱的自行车停放架。一种自行车停放架，其特点在于：所述停放架包括长槽道31、支架32；其中，长槽道31的宽度可容自行车之车轮，长槽道31的长度则为一自行车的长度；长槽道31的前端向下弯曲形成弯曲槽道311，弯曲槽道311的两侧设置挡杆
- 自行车停放
- [实用新型]自行车停放架-CN201220550409.7有效
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薛提微
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山东科技大学
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2012-10-14
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2013-07-10
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B62H3/00
- 一种可避免自行车在大风环境中摔倒的自行车停放架。再在两挡轮钢架两侧对称的连接钢架上固定一对直的延伸钢架，其间距比车身最宽位置处的宽度稍宽，延伸钢架上方固定一对位置稍低于车把高度的挡身钢架，挡身钢架做成环绕封闭式，以中间的挡身钢架为公共挡身钢架，则可做成停放多辆自行车的停放架在该停放架中，挡轮钢架可防止前轮左右摆动，挡身钢架可防止车身摔倒，挡身钢架的存在也使得自行车的排放更加有序，另外，挡身钢架环绕封闭可以用来上锁，位置较高使得上锁更加方便。
- 自行车停放
- [实用新型]自行车停放架-CN200420020834.0无效
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刘坚
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刘坚
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2004-03-04
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2005-02-23
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B62H3/00
- 一种自行车停放架，设置为第一层停放架(3)和第二层停放架(4)的二层停放架，所述的第一层停放架(3)和第二层停放架(4)分别固定于立柱(5)上，所述的第二层停放架(4)由复合底座(41)与侧挡支持架(42)组成，所述的复合底座(41)由固定支持架(411)及通过枢支板(46)及销轴(43)与其相枢支连接的可滑动与转动的支持架(412)组成；另一种为单层停放架(2)，由底座(21)与侧挡支持架(22)组成，侧挡支持架包括低侧挡支持架(22)、高侧挡支持架(23)，并分别固定于底座(21)上高低交错排列，底座(21)的底面(26)设置有滑槽(27)，滑槽(27)与固定在地面上的滑轨(28)相活动配合。本实用新型的优点是采用复合底座结构的可活动与转动的多层自行车停放布局，以缩小停放场地面积并且自行车在第二层停放架的操作灵活轻便。
- 自行车停放
- [实用新型]自行车停放架-CN01246787.1无效
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杨峰
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杨峰
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2001-07-27
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2002-06-26
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B62H3/00
- 本实用新型涉及自行车停放架技术领域。其为保护绿地,有效利用空间而设计的。其包括有夹持自行车车轮的夹持机构,其特征在于夹持机构为有金属管弯折出狭长供自行车车轮插入定位的中间狭缝,金属管后部连接供自行车推入的斜板,上述的整体通过转轴与固定它的基座呈活动连接,并且与基座之间有锁定机构
- 自行车停放
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